The cars we drive say a lot about us.

Uncategorized

Plymouth Barracuda 1964-1974

ObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek


Chevrolet Camaro: 1967-1969, 1st generation

ObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek


Retrobuilt 1969 Shelby GT 500CS Convertible

Retrobuilt zaprezentował pakiet zmieniający każdego Forda Mustanga w jego szlachetnego przodka – odmianę Shelby GT 500CS z 1969 roku. Za takim autem obejrzy się każdy pieszy.

Kuracji postarzającej może zostać poddany każdy Ford Mustang od 2005 roku modelowego w górę. Bez względu na to, czy jest to podstawowa wersja z V6 pod maską czy nawet topowa odmiana Shelby GT 500. Pakiet upodabnia samochód do wersji sprzed ponad 40 lat, jednak nie można oprzeć się wrażeniu, że efekt końcowy wydaje się trochę nieproporcjonalny.

Nadwozie wykonano z włókna szklanego. Niezbędnym dopełnieniem są elementy chromowane, czarne pasy z dopiskiem GT 500 oraz odpowiednio dobrane felgi. Oprócz tego w aucie zamontowano ksenonowe reflektory, a z tyłu znajduje się centralna końcówka układu wydechowego.

W ramach pakietu 1969 Shelby GT 500CS Convertible chętni będą mogli zamówić również coś więcej niż tylko modyfikacje stylistyczne. Retrobuilt proponuje instalację kompresora, hamulców Baer oraz obniżonego zawieszenia IBOC o sportowych nastawach.

ObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek


Ford 1970 Mustang Boss 302

ObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek


Film

Mustang Race 2013 trailer


Film

Mustang Race 2011


Ford Mustang Cobra Jet – z wściekłą kobrą na błotniku

Podczas Performance Racing Industry Show 2011 na Florydzie Ford zaprezentował model Mustang Cobra Jet.

Samochód został zaprojektowany zgodnie z wymaganiami NHRA (National Hot Rod Association). Oznacza to, że wyposażono go między innymi w klatkę bezpieczeństwa, kubełkowe fotele i szelkowe pasy. Mustang został odchudzony i wzmocniony. Wolnossąca jednostka V8 5,0 Coyote generuje ponad 412 KM i 529 Nm, dostępna jest też dużo mocniejsza odmiana z kompresorem Whipple (o objętości 2,9 litra).

Ford Mustang Cobra Jet ma także zmienione nastawy zawieszenia, elektryczny układ wspomagania kierownicy (aby odciążyć silnik) i mocniejsze hamulce o innej charakterystyce pracy. Powstało 50 egzemplarzy. Za słabszą wersję trzeba zapłacić 86 000 $, za mocniejszą 93 000 $.

ObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek